بطارية السيارة الكهربائية

تعمل بطاريات السيارات الكهربائية في ظل الشحن السريع والتفريغ عالي المعدل والتدوير الحراري المتكرر. يمكن أن تؤدي الحرارة من الخلايا والوحدات النمطية وقضبان التوصيل وإلكترونيات نظام إدارة المباني إلى اختلال في درجة الحرارة، وتسريع التقادم، وتقليل السعة القابلة للاستخدام، وزيادة مخاطر السلامة.

مواد الواجهة الحرارية اللامعة والمواد الوظيفية (حشوات الفجوات، والوسادات/المواد الهلامية الحرارية، والوسادات/المواد الهلامية الحرارية، والبطانات/المواد اللاصقة) تبني مسارات حرارية مستقرة ومنخفضة المقاومة للألواح الباردة، أو إطارات العبوات، أو العلب من أجل ① تحسين توحيد درجة الحرارة من خلية إلى خلية وإطالة عمر الدورة; ② تقليل البقع الساخنة أثناء الشحن السريع وذروة إنتاج الطاقة; ③ تعزيز هامش الأمان من خلال التحكم في ارتفاع درجة الحرارة; ④ الحفاظ على التلامس الموثوق به في ظل الاهتزازات والدورات الحرارية؛ و تسريع عملية التصميم من خلال السُمك المخصص، والأجزاء المقطوعة بالقالب، والدعم الهندسي من النموذج الأولي إلى الإنتاج الضخم.